液壓起撥道器·液壓起撥道器主要用于鐵路線路養(yǎng)路與維修作業(yè)的起.撥道作業(yè)。一機(jī)兩用，起撥合一，既能滿足線路起道作業(yè)需要，又能符合撥道作業(yè)需要。

液壓起撥道器常見故障排除

故障現(xiàn)象	產(chǎn)生原因	排除方法
油缸漏油	密封圈老化	更換密封圈
活塞爬行	油缸內(nèi)油量不足	補(bǔ)充液壓油
系統(tǒng)不保壓	閥體被污物堵塞	清洗液壓系統(tǒng)
手搬把擺動不靈活	油路堵塞	清洗油路

液壓起撥道機(jī)常見故障及排除方法

故障現(xiàn)象	原因分析	排除方法
油泵 不出油	1油箱油面過低 2濾油器、吸油管或出油口堵塞 3吸油管密封漏氣	加至規(guī)定油面高度 清洗 清除漏氣
油缸 動作無力	1溢流閥調(diào)定壓力過低 2溢流閥調(diào)壓失靈 3換向閥各位置磨損嚴(yán)重 4油泵嚴(yán)重磨損 5油缸內(nèi)漏壓嚴(yán)重(油缸內(nèi)漏)	重新調(diào)定 檢修,清洗 修理或更換 修理或更換 更換O型密封圈或其他損壞零件
油缸 爬行	1液壓系統(tǒng)混入空氣   2油缸內(nèi)部密封不良 3活塞桿彎曲變形	油面過低，加油，消除吸油管、油泵密封漏氣部位 更換密封件 修復(fù)或更換
有異音	1緊固件松動或脫落 2零部件性能異常	檢修并配齊緊固件 檢查或修理及更換
工作機(jī)構(gòu)升起后嚴(yán)重自行下降	1升降油缸內(nèi)漏油嚴(yán)重   2換向閥中安全閥堵塞 3油管、油管接頭或缸蓋滲漏	更換O型密封圈或其它損壞零件 清洗或更換 排除滲漏
手壓泵不 起壓或排量小	1吸油管或?yàn)V油網(wǎng)堵塞 2吸、排油單向閥密封不嚴(yán) 3活塞與缸之間密封不嚴(yán) 4多路換向閥端單向閥內(nèi)泄(觀察是否從齒輪泵吸油端回油) 5多路換向閥中安全閥內(nèi)泄 6油稠	清洗 清洗、修整或更換 更換密封圈 清洗或更換   清洗或更換 更換（按規(guī)定換油）

液壓起撥道器常見故障排除方法 
1．空泵
如遇空泵(即扳動搖把，活塞桿不上升)現(xiàn)象，應(yīng)檢查油箱內(nèi)的儲油量。箱內(nèi)缺油或儲油過多都會產(chǎn)生空泵現(xiàn)象。如果在油箱內(nèi)儲油量符合要求的情況下，扳動搖把起道輪仍不能起道時，多數(shù)是回油閥的鋼球與孔口間有異物，影響鋼球密封。此時可將回油閥反復(fù)松緊，同時搖動手柄，不斷向回油閥注油，使孔口異物隨之排出，即可正常使用，只有在使用這種方法無效時，才將油箱拆下檢修。拆裝泵殼時，應(yīng)將柱塞插入泵殼孔內(nèi)以免泵殼變形。
2．無高壓
如果柱塞上下移動時不能產(chǎn)生高壓，經(jīng)檢查無其他故障時，則可能是泵殼內(nèi)槽中的0形圈和尼龍墊經(jīng)長期使用而磨損，需進(jìn)行更換。
3．活塞桿與油缸間滲油
如果活塞桿與油缸之間滲油嚴(yán)重，可能是活塞桿下端的Y形密封圈和尼龍墊損壞，需要更換。更換方法為拆下起道臂和支架套，搖動搖把，將活塞桿頂出，即可更換Y形密封圈和尼龍墊；然后將活塞桿從油缸上端裝人，此時可使用刃口磨鈍的螺絲刀將Y形密封圈的唇邊一點(diǎn)一點(diǎn)按入油缸，注意不能損壞唇邊；當(dāng)整個唇邊都進(jìn)入油缸后，打開回油閥，將活塞按下去，然后再裝好支架套和起道臂，即可使用。
4．油缸與底部處滲油
如果油缸與底部連接處發(fā)生滲油，可將油缸用專用扳手?jǐn)Q緊，擰緊油缸時應(yīng)將活塞桿壓到底，以免油缸變形。
5．銷軸兩端滲油
如果油箱內(nèi)的油從銷軸兩端滲出時，可更換油箱軸套上的O形圈，如果軸套磨損嚴(yán)重則應(yīng)連軸套一并更換。