首先，羅茨泵水環(huán)式真空泵原理介紹：機(jī)組中水環(huán)泵的作用是造成羅茨泵所需的預(yù)備真空，因此要求該水環(huán)泵的大允許排氣壓力，即是說，一方面要盡量提高水環(huán)泵的極限真空，另一方面，也要設(shè)法提高羅茨泵的大允許排氣壓力。一般情況，單級(jí)水環(huán)泵極限真空度不高，而我國(guó)生產(chǎn)的羅茨泵要求的預(yù)真空又較高，故實(shí)際上不用單級(jí)水環(huán)泵作為羅茨泵的前級(jí)泵，而用能提高極限真空度的雙級(jí)水環(huán)泵作為前級(jí)泵使用，采用雙級(jí)水環(huán)泵，還可以提高機(jī)組的極限真空度。
　　應(yīng)用實(shí)例分析：
　　1. 機(jī)組概況
　　某電廠#10 機(jī)組為東方汽輪機(jī)廠制造的 C300/227.6-16.7/0.55-/537/537 型亞臨界、中間再熱、雙缸雙排汽抽汽凝汽式汽輪機(jī)，于 2005 年 9 月 30 投產(chǎn)發(fā)電。該機(jī)組抽真空系統(tǒng)安裝有兩臺(tái)廣東佛山水泵廠生產(chǎn)的 2BW4 353-0 EK4 590 型水環(huán)式真空泵，用于抽吸凝汽器及真空系統(tǒng)內(nèi)的空氣及不可冷凝氣體，正常運(yùn)行時(shí)一運(yùn)一備，電流約為220A。為了有效解決真空泵汽蝕的問題，#10 機(jī)組在 2010 年 A 級(jí)檢修時(shí)，為兩臺(tái)真空泵分別加裝了大氣噴射器，投運(yùn)大氣噴射器運(yùn)行后，真空泵電流約為 250A。
　　2. 改造的提出
　　某電廠#10 機(jī)組真空泵采用的是水環(huán)式真空泵，水環(huán)真空泵自身的特性決定了它易發(fā)生汽蝕現(xiàn)象，并且效率較低，總效率一般低于 30%，#10 機(jī)真空泵正常運(yùn)行時(shí)電流220A左右，投入大氣噴射器運(yùn)行時(shí)真空泵電流約 250A，耗電量較高；而且電廠建設(shè)的設(shè)計(jì)部門在設(shè)計(jì)選型真空泵組時(shí)，主要考慮快速啟機(jī)的響應(yīng)速度（30 分鐘內(nèi)能達(dá)到啟機(jī)要求真空值）和大的允許漏氣量作為選型原則，真空泵配置的功率普遍較大，但在機(jī)組正常運(yùn)行時(shí)，維持系統(tǒng)真空時(shí)有較大富余量，造成不必要的能耗。為了完成節(jié)能降耗的目標(biāo)，開始對(duì)原有的真空系統(tǒng)進(jìn)行了改造，改造后不但可以有效解決水環(huán)真空泵汽蝕、抽汽性能下降和凝汽器真空下降問題，同樣工況較以前水環(huán)真空泵運(yùn)行電耗降低 80%。
　　3. 改造方案
　　本次改造是在不改變?cè)檎婵障到y(tǒng)的設(shè)備及功能，在原抽真空母管上并聯(lián)安裝一臺(tái)羅茨水環(huán)式真空泵組，確保系統(tǒng)可靠經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行
　　1）機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，按原運(yùn)行方式將原有抽真空設(shè)備投入運(yùn)行，快速建立真空。
　　2）機(jī)組運(yùn)行正常、真空穩(wěn)定情況下，真空泵組投入運(yùn)行、原有抽真空設(shè)備切除做備用，此時(shí)蒸汽和不凝結(jié)氣體進(jìn)入羅茨泵，加壓后經(jīng)冷卻器冷凝進(jìn)入下級(jí)水環(huán)真空泵，由于提高了水環(huán)真空泵的入口壓力，可保證水環(huán)真空泵穩(wěn)定運(yùn)行
　　某電廠#10機(jī)抽真空系統(tǒng)技能技術(shù)改造后，系統(tǒng)能耗大幅降低，節(jié)電率達(dá)到近83.2%，同時(shí)大大減少了原水環(huán)式真空泵的運(yùn)行時(shí)間，消除了原真空泵易發(fā)生汽蝕的缺陷，降低了維護(hù)成本，提高了機(jī)組真空系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。
小編：Amy