電動(dòng)滾筒是一種將電機(jī)和減速器共同置于滾筒體內(nèi)部的新型驅(qū)動(dòng)裝置。它主要應(yīng)用于固定式和移動(dòng)式帶式輸送機(jī)、替代傳統(tǒng)的電動(dòng)機(jī)，減速器在驅(qū)動(dòng)滾筒之外的分離式驅(qū)動(dòng)裝置。
　　
電動(dòng)滾筒工作原理：
　　在很多的減速機(jī)設(shè)備當(dāng)中，需要使用到一些電動(dòng)選擇設(shè)備。因?yàn)殡妱?dòng)滾筒是將電念頭及減速安裝作為一個(gè)群體置于滾筒體里面，從而電動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)最主要器件便是電念頭和減速安裝這兩大部分。另外，電動(dòng)滾筒中尚有用來招架輸送帶并驅(qū)動(dòng)其運(yùn)動(dòng)的滾筒體，用來招架電動(dòng)滾筒本身的先后軸、支座，以及連接滾筒體與先后軸的端蓋、壓蓋、軸承、密封圈等零器件。
　　電念頭因?yàn)殡妱?dòng)滾筒是將電念頭及減速安裝作為一個(gè)群體置于滾筒體里面，從而電動(dòng)滾筒結(jié)構(gòu)最主要器件便是電念頭和減速安裝這兩大部分。另外，電動(dòng)滾筒中尚有用來招架輸送帶并驅(qū)動(dòng)其運(yùn)動(dòng)的滾筒體，用來招架電動(dòng)滾筒本身的先后軸、支座，以及連接滾筒體與先后軸的端蓋、壓蓋、軸承、密封圈等零器件。
　　盡管電動(dòng)滾筒的結(jié)構(gòu)形勢多項(xiàng)多樣，不過重要零器件根本同樣，除前邊簡歷的電機(jī)和傳念頭構(gòu)外，重要還有滾筒體、右軸、左軸、端蓋、支座等重要部件以及軸承、密封圈、緊固件等尺度件。
　　電動(dòng)滾筒作為帶式輸送機(jī)的動(dòng)力源，是它的重要功用。跟著電動(dòng)滾筒采用范圍的不斷擴(kuò)大，各行各業(yè)對電動(dòng)滾筒機(jī)能要求也不盡同樣。隨著技術(shù)的進(jìn)步，會(huì)有更多優(yōu)秀產(chǎn)品來滿足大家不同的需求。

下面具體講述：

1.  YD、DY型油冷式電動(dòng)滾筒
工作原理：油冷式電動(dòng)滾筒空腔內(nèi)，帶有環(huán)形散熱片的電動(dòng)機(jī)用左法蘭軸和右法蘭軸支承，YD型兩法蘭軸的軸頭固定在滾筒外的支座上，DY型兩法蘭軸的方形軸頭固定在皮帶輸送機(jī)上。電動(dòng)機(jī)主軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)一對外嚙合齒輪和一對內(nèi)嚙合齒輪使?jié)L筒減速旋轉(zhuǎn)。在滾筒內(nèi)腔內(nèi)充有冷卻潤滑液，當(dāng)滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，油液便可沖刷電機(jī)外殼進(jìn)行冷卻并潤滑齒輪及軸承。
 

2．WD型外裝式電動(dòng)滾筒 
工作原理：電動(dòng)機(jī)外置與支座相聯(lián)，通過輸入軸將動(dòng)力傳人滾筒內(nèi)部，帶動(dòng)一對外嚙合齒輪和一對內(nèi)嚙合齒輪使?jié)L筒減速旋轉(zhuǎn)。當(dāng)滾筒旋轉(zhuǎn)時(shí)，冷卻潤滑液潤滑齒輪及軸承。
 

3．YZ型油冷式電動(dòng)滾筒
  工作原理：當(dāng)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)偏心套旋轉(zhuǎn)時(shí)，擺線齒輪作平面擺動(dòng)，將作用力傳給針齒銷，偏心套轉(zhuǎn)一圈擺線齒輪撥動(dòng)針齒銷轉(zhuǎn)一齒(單齒差)或兩齒(雙齒差)使?jié)L筒減速旋轉(zhuǎn)。
  運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)銷軸·、針齒銷上的銷軸套、針齒套使滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦。該產(chǎn)品承載零件均以軸承鋼制造，精度高使用壽命長，噪音低傳動(dòng)效率高。
 
注意事項(xiàng)：兩片擺線齒輪的標(biāo)記必須同向并錯(cuò)開180°，保證兩片擺線齒輪齒形輪廓相錯(cuò)180°。

4．WZ型外裝式電動(dòng)滾筒
工作原理：電動(dòng)機(jī)外置，采用與支座直聯(lián)或分體的型式，通過聯(lián)軸9S或液力偶合9S帶動(dòng)輸入軸旋轉(zhuǎn)將動(dòng)力傳人滾筒內(nèi)部，減速原理與YZ型汕冷式電動(dòng)滾筒相同。由于電機(jī)外置，很好地解決了大功率電機(jī)散熱困難的問題，使?jié)L筒能夠傳遞的功率大大提高。

注意事項(xiàng)：兩片擺線齒輪的標(biāo)汜必須同向并錯(cuò)開180°，保旺兩片擺線齒輪齒形輪廓相錯(cuò)180°。