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故 障 |
可 能 原 因 |
排 除 方 法 |
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馬達(dá)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動很慢 |
1． 負(fù)載大，泵供油壓力不夠；
2． 泄油接頭螺紋太長，頂牢了轉(zhuǎn)子
3． 與馬達(dá)相聯(lián)的軸太長或與馬達(dá)不同心。 |
1． 調(diào)高安全閥和過載閥壓力，提高泵供油壓力；
2． 減少泄油接頭旋入長度；
3． 調(diào)整連接軸的長度和與馬達(dá)的同心度。 |
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沖擊聲 |
1． 補(bǔ)油壓力不夠（即回油背壓不夠）；
2． 油中有空氣；
3． 油泵供油不連續(xù)或換向閥頻繁換向；
4． 液壓馬達(dá)零件損壞。 |
1． 提高補(bǔ)油壓力，可在回油路上加單向閥或節(jié)流閥；
2． 檢查油路，找出進(jìn)氣點(diǎn)，并排出空氣；
3． 檢查并消除油泵和換向閥故障；
4、修理液壓馬達(dá)。 |
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液壓馬達(dá)殼體溫升不正常 |
1．油溫太高；
2．泄油接頭螺紋太長，頂牢了轉(zhuǎn)子
3．與馬達(dá)相聯(lián)的軸太長或與馬達(dá)不同心；
4．液壓馬達(dá)效率低。 |
1．檢查系統(tǒng)各元件，有無不正常故障，如各元件正常，則應(yīng)加強(qiáng)油液冷卻；
2．減少泄油接頭旋入長度；
4． 調(diào)整連接軸的長度和與馬達(dá)的同心度；
5． 檢修或更換液壓馬達(dá)。 |
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泄油量大、馬達(dá)轉(zhuǎn)動無力 |
1．液壓馬達(dá)活塞環(huán)損壞；
2．馬達(dá)配油軸與轉(zhuǎn)子體之間配合面損壞，主要是因油液中雜質(zhì)嵌入配油軸與轉(zhuǎn)子體之間的配合面，互相咬壞。 |
1． 更換活塞環(huán)；
2． 修理或更換損壞件，之后清洗管道和油箱； |
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馬達(dá)有外泄漏 |
1． 密封圈損壞；
2．泄油接頭螺紋太長，頂牢了轉(zhuǎn)子和與馬達(dá)相聯(lián)的軸太長或與馬達(dá)不同心造成馬達(dá)殼體腔壓力太高，沖破密封圈。 |
1．更換密封圈；
2．減少泄油接頭旋入長度或調(diào)整連接軸的長度和與馬達(dá)的同心度之后更換密封圈。 |
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液壓馬達(dá)入口壓力表有極不正常的顫動 |
1．油中有空氣；
2．液壓馬達(dá)有異常。 |
1．消除油中產(chǎn)生空氣的因素，直到油箱回油處無氣泡；
2．檢修液壓馬達(dá)。 |
鐵路設(shè)備
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