軌道線路維修標(biāo)準(zhǔn)
第一節(jié) 軌道幾何尺寸容許誤差
1條 軌道幾何尺寸容許誤差，按線路容許速度劃分為90ｋｍ／ｈ及以上、90ｋｍ／ｈ以下及到發(fā)線、其他站線三級(jí)，并分為作業(yè)驗(yàn)收、經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。
作業(yè)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)是綜合維修驗(yàn)收，也是經(jīng)常保養(yǎng)和臨時(shí)補(bǔ)修作業(yè)質(zhì)量的檢查標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)常保養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)是軌道應(yīng)經(jīng)常保持的質(zhì)量管理標(biāo)準(zhǔn)。臨時(shí)補(bǔ)修標(biāo)準(zhǔn)是應(yīng)及時(shí)進(jìn)行軌道整修的質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。
2條 線路軌道幾何尺寸容許誤差如表5．1．2（略）的規(guī)定。
3條 道岔軌道幾何尺寸容許誤差如表5．1．3（略）的規(guī)定。
第二節(jié) 綜合維修驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
1條 線路綜合維修驗(yàn)收，采取評(píng)分辦法，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如表5．2．1（略）的規(guī)定。滿分為100分，扣除缺點(diǎn)分后，85～100分為優(yōu)良；60～85分以下為合格；60分以下為失格。失格線路經(jīng)整修復(fù)驗(yàn)后，在60分及以上者，可評(píng)為合格。
2條 道岔綜合維修驗(yàn)收，采取評(píng)分辦法，評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)如表5．2．2（略）的規(guī)定。滿分為100分，扣除缺點(diǎn)分后，85～100分為優(yōu)良；60～85分以下為合格；60分以下為失格，失格道岔經(jīng)整修后，在60分及以上者，可評(píng)為合格。
第三節(jié) 綜合維修驗(yàn)收辦法
1條 線路、道岔綜合維修驗(yàn)收單位
一、正線一般為一千米（當(dāng)月維修不足千米的也可驗(yàn)收，無縫線路可為一個(gè)長軌段）。
二、站線為一股道。
三、道岔為一組。
2條 機(jī)械化維修隊(duì)、機(jī)械化工隊(duì)或養(yǎng)路工區(qū)，在綜合維修完工后，應(yīng)進(jìn)行自驗(yàn)，確認(rèn)各項(xiàng)質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，報(bào)養(yǎng)路領(lǐng)工區(qū)。經(jīng)養(yǎng)路領(lǐng)工區(qū)初驗(yàn)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后，逐項(xiàng)填寫驗(yàn)收記錄并報(bào)工務(wù)段。最后由工務(wù)段驗(yàn)收評(píng)定質(zhì)量。
3條 代維修專用線的線路、道岔維修標(biāo)準(zhǔn)和驗(yàn)收辦法，除代維修合同中有特殊規(guī)定者外，可參照到發(fā)線辦理。